江西吊篮完成主桥吊装
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江西吊篮完成主桥吊装

位于市区学园中街的南昌三中段人行过街天桥完结主桥吊装,在市区新建的5座人行过街天桥中首座完结主桥吊装。

当日上午,江西吊篮在现场看到,2台吊车伸长巨臂,江西吊篮将钢结构主桥慢慢吊起、组装。戴着安全帽的工人沿着梯子登上天桥,忙碌施工。

现场施工负责人介绍,为缓解市区交通压力,尤其是保证中小学生安全出行,我市在市区新建5座人行过街天桥,别离位于城厢区筱塘小学段、逸夫试验小学段、南昌三中段、东园路与北大街交叉口段、绶溪公园段。天桥主体选用钢箱梁结构,投入使用后将完成人车分流。6月29日,5座人行过街天桥一起出场施工。因为南昌三中段触及的管线少,施工条件足够,施工发展*快,在完结前期的钢箱柱架起后,工程进入主桥吊装架起。

据悉,主桥吊装架起是工程*困难的部分。首先要战胜路段交通繁忙问题。因为学园街车流辆密布,施工前,他们在工地前方的三信电子城路段及双洋举世广场前建立告示。8月1日23点至8月2日7点30分实行封闭施工,而后该路段实行单向道通行直到8月2日9点30分康复双向通行。

路面跨度大,拼接难度高是另一个要战胜的难题。江西吊篮主桥跨径50.75米,桥面净宽3.8米,净高5米。主桥重达111吨,分为两段,一段为53吨、一段为58吨。他们运用两架吊车一起起吊,进行组装。为了平衡支撑,在桥中心架起临时支架。从昨日清晨起,工人一刻都未停歇,现在正抓住进行桥面焊接。焊接完结后,将托付第三方对主桥焊接、烫坏等进行检测,合格后进入下一道桥面铺砖、梯道等工序施工。主体工程估计在9月1日前完工。



江西红谷滩赣江公铁两用大桥建造工地上,湖北军团成功吊装**重钢桁梁(如图)。该钢桁梁重3150吨,相当于3000多辆小汽车的分量。

红谷滩赣江公铁两用大桥是我国*座跨海公铁两用大桥,江西吊篮桥址所在地红谷滩赣江是*三大风口海域之一,被称为“建桥禁区”。自然条件恶劣,传统施工的散件装置方法已不能满足要求,施工方中铁大桥局按照“工厂化、标准化、大型化和安装化”施工,在*上创始了斜拉桥钢桁梁整节段全焊结构。该钢桁梁共包括7个节间,在工厂内选用全焊接制作,再“坐船”抵达桥位处。

*重的钢桁梁,需求*“壮”的起吊船。此次起吊使命由“大力士”桥海鸥号承当,该起吊船为国内起分量*、起升高度*,起重分量3600吨,由中铁大桥局自主研制。

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